| Ты можешь |
|
|
 |
| Профиль |
|
|
|
| Инфо |
|
|
|
| Опросник |
|
|
|
| Last Forum |
|
Группа "Гости" не имеет право просмотра модуля
|
|
|
2109
|
КУЗОВ |
| Тип кузова |
Хэтчбек |
| Количество дверей |
5 |
| Количество мест |
5 |
| Длина |
4006 мм |
| Ширина |
1650 мм |
| Высота |
1402 мм |
| Колесная база |
2460 |
| Колея передняя |
1400 |
| Колея задняя |
1370 |
| Клиренс |
160 мм |
| Объем багажника максимальный |
1000 л |
| Объем багажника минимальный |
270 л |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
| Расположение двигателя |
Спереди, поперечно |
| Объем двигателя |
1300 см3 |
| Мощность |
64 л.с |
| При оборотах |
5600 |
| Крутящий момент |
94/3500 н*м |
| Система питания |
Карбюратор |
| Наличие турбонадува |
- |
| Газораспределительный механизм |
ohc |
| Расположение цилиндров |
Рядный |
| Количество цилиндров |
4 |
| Диаметр цилиндра |
76 |
| Ход поршня |
71 мм |
| Cтепень сжатия |
9.9 |
| Количество клапанов на цилиндр |
2 |
| Топливо |
АИ-92 |
|
ТРАНСМИССИЯ |
| Привод |
Передний |
| Кол-во передач (мех коробка ) |
5 |
| Кол-во передач (автомат коробка) |
- |
|
ПОДВЕСКА |
| Тип передней подвески |
Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески |
Винтовая пружина |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| Тип рулевого управления |
Шестерня-рейка |
| Диаметр разворота |
0.0 м |
| Усилитель руля |
- |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Барабанные |
| АБС |
- |
| Наличие Brake Assist |
- |
|
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
| Объем топливного бака |
43 |
| Время разгона (0-100 км/ч) |
16 c |
| Максимальная скорость |
148 км/ч |
| Расход топлива в городе |
8.6 л/100км |
| Снаряженная масса автомобиля |
915 кг |
| Допустимая полная масса |
1340 кг |
| Размер шин |
165/70 SR13 |
|
| Категория: Характеристики | Добавил: Peshehod (19.03.2009)
|
Просмотров: 544
| Рейтинг: 5.0/2 |
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
| Новенькое |
|
|
|
| ТОП статей |
|
|
|
| Статистика |
За рулем: 1 Без прав: 1 Пристегнуты: 0
|
|
|
Главная
Гостевая
Написать нам
Регистрация
Вход
